20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 2140.0 | 2855.0 | 2855.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 530.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shantou到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3360 | 4320 | 4320 | 44 | 4/6 | MSC | |||||
Qinzhou到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3360 | 4320 | 4320 | 45 | 7/2 | MSC | |||||
NANSHA到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3340 | 4275 | 4275 | 39 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 3210 | 4020 | 4020 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 3210 | 4020 | 4020 | 37 | 4/5 | MSC | |||||
Yantian到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 3210 | 4020 | 4020 | 43 | 5/6 | MSC | |||||
Huangpu到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SHEKOU | 5700 | 6000 | 6000 | 32 | 6/1 | EMC | |||||
GAOMING到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 2700 | 3700 | 3700 | 43 | 1,3,5/7 | ONE | |||||
Huangpu到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 2650 | 3600 | 3600 | 43 | 5/7 | ONE | |||||
Yantian到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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BUSAN | 2600 | 3500 | 3500 | 38 | 4/5 | ONE |
2018年1月至9月,香港港(Hong kong)集裝箱吞吐量為1466萬(wàn)TEU,比上年同期下降5.8%,已被釜山港(Busan)1605萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)4.6%,和廣州港(Guangzhou)1596萬(wàn)TEU,超越。因此,可以預(yù)期香港港2018年吞吐量排名很可能掉兩個(gè)名次,即從第五位掉到第七位。
瑞穗證券分析師Katso Suzuki和Kanako Mizuno稱(chēng),日本商船三井(MOL)、日本郵船(NYK)、和川崎汽船(K Line)將收獲豐厚回報(bào),因?yàn)樗鼈兊淖庸綩NE將在未來(lái)三年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)。